In CTL sil in masterspoel nimme fan platte rolde stiel út 'e yntegreare of mini-mûne en net strakke en snije en snije oan lingte nei lingte nei in krekte lingte en stapelje de blêden yn in bondel yn in bondel.Apparatuer sil ferskille neffens de breedte, dikte en ynkommende spoelgewicht.Ofhinklik fan it definitive einprodukt wurde brûkt fan it snijblêd, kin flatens in kritysk punt wêze en gebrûk fan in dûbele slimer, hûdplaat as stretcher-slimer is yn it proses.

Stop-Go Lines binne minder djoer dan trochgeande CTL's.De strip wurdt fied troch de line fluch en dan deaccelerated en komt ta in folsleine stop.De stasjonêre skjirre fjoer en in blêd of blank wurdt produsearre nei in foarbeskaaide lingte.Tight-line konfiguraasjes kinne in goede kar wêze as de foetôfdruk yn jo plant beheind is, om't se normaal koarter binne dan frije-loop-ûntwerpen.De stiftingskosten binne leger, om't in loopende put net nedich is, en de diktekapasiteit fan masines mei tight-line is praktysk ûnbeheind, wêrtroch't se ideaal binne foar applikaasjes mei swiere mjitte.Tight-line masines mei stasjonêre skjirre hawwe de leechste kosten fan elke cut-to-lingte line, mar hawwe ek de leechste produktiviteit.Derneist kinne tight-line masines tinner materialen beskeadigje, om't sichtbere rôlmerken kinne ferskine wêr't materiaal yn 'e nivellering stoppet.In fleanende skjirre kin ynstalleare wurde om produksje te ferheegjen foaral yn it gefal fan swiere gauge.De ASP fleanende skear moat perfekt syngronisearre wurde mei de snelheid en lokaasje fan 'e bewegende strip.Syngronisaasje kin wurde berikt, mar de kosten binne meastal substansjeel,

Yn dizze fariant fan in CTL wurdt de strip fiede út 'e master coil en troch de flattener en of leveler.De strip wurdt no mei in konstante taryf yn in looping put fan in winske djipte fied neffens de dikte en snelheid fan cutting nei lingte.Oan it oare ein fan 'e lus, in aparte servo feeder mjit en feeds it materiaal oan' e skjirre.De skuor kin stasjonêr wêze as fleanende type.De trochgeande CTL wurdt foarkar as lichtere gauges wurde snije oan lingte algemien minder as .125 "dik.

Trapezium CTL

Yn dizze konfiguraasje snijt de skjirre op in hoeke fan 90 graden loodrecht op de strip oant 30 graden tangens.Dizze lekkens as blanks wurde primêr brûkt yn 'e automotive en taper pole yndustry.De orizjinele patint foar in tapered peal cut to lingte line wurdt holden troch ús oprjochter Ford B. Cauffiel.